FREE HD 农民工 XXXX中国,性CHINESE极品FREEH...,BBBBBXXXXX精品农村野...

中山市小欖鎮績西廣源南路
63號5幢6卡
使用柴油發電機的幾種錯誤操作
發布日期:2018-09-19

 

1、柴油發電機組冷啟動后未暖機就帶負荷運轉。柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油發電機組冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。

 

2、柴油發電機組在機油不足時運轉。此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機組起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

 

3、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機。柴油發電機組熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發電機組停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油發電機組再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發電機組熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

 

4、柴油發電機組冷啟動后猛轟油門 若猛轟油門,則柴油機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。

FREE HD 农民工 XXXX中国,性CHINESE极品FREEH...,BBBBBXXXXX精品农村野...