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柴油機日常使用的起動和預熱常識
發布日期:2016-11-25

   任何機器在使用前必須有一個起動的過程,然后慢慢進入最佳的工作狀態,柴油機的工作也是不例外的。為了使機器能持久耐用,按照正常的操作來進行起動和工作。下面由中山柴油機廠家:中山市宏華機械設備有限公司的小編為大家介紹一下正確的柴油機打開方式。
  一·起動前的準備
   柴油機有每次起動前應進行如下項目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發生。
    1· 檢查柴油機各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。
    2· 檢查電動起動系統電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足.上柴公司要求配置2個型號為6-Q-195,標定電壓為12V,容量為195Ah。
    3· 必須檢查機油位,柴油位,冷卻液位.不足的應按照要求和規定加至規定平面.油路和水路開關應在打開狀態.。
    4· 柴油機必須空載起動.因為正常起動時受四個因素的影響:
       a蓄電池的型號與實際電量;
       b環境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油機起動阻力矩;
       c起動阻力矩.它包括內摩擦阻力矩,初始壓縮阻力矩和使發動機從靜  止狀態加速到起動轉速所需克服的慣性力矩.
       d起動馬達的標定功率.它是用來克服起動阻力矩使柴油機起動的動力裝置,能量完全來自蓄電池.所以柴油機帶負載起動時增加了起動阻力矩,導致起動馬達超負荷工作,這是不允許的。
  二·柴油機的起動
    1·常規起動
    1.1 脫開柴油機與負載連動裝置或將變速箱檔位置于空檔位置。
    1.2 將停機電磁鐵,電器開關和機械操縱裝置處于準備位置。
    1.3 打開電鑰匙(START位置),按下起動按鈕,使柴油機起動。
   
   注意:
     a.全程式,油門略高于怠速位置700r/min。
     b.兩極式,油門到底并在齒圈和嚙合前松開。
     c.30s/次,連續二次起動間隔2分鐘,保證線圈的足夠冷卻.因為柴油機起動時電流很大,而起動電機線圈發出的熱量與起動電流的平方成正比,所以每次起動時間不能過長,否則線圈因發熱而燒壞。
     d·  油壓在起動后15秒內顯示讀數。油壓大于0.1MP。
     e· 在約700~1000r/min怠速運轉3~5分鐘后方可逐步加速加負荷運轉。
     f.  嚴禁起動后立即加速加載運轉,也不允許長時間怠速或低負荷運行。
   三. 柴油機的預熱
     每次啟動后必須進行暖機,怠速空載不宜超過10min鐘,后逐步加速加負荷.待冷卻液溫度于55℃機油溫度高于45℃,機油壓力小于0.7MPa,才能允許進入全負荷運轉。
     暖機的目的:在缸套等運動副表面上建立油膜,使活塞膨脹與缸套配合,在車輛起步前使冷卻液升溫,使整機溫升均勻,潤滑增壓器軸承等。
   四· 長時間停車或更換機油后的起動
     1·每當更換機油后或停車時間大于30天起動柴油機時,必須先使潤滑系統充滿機油。 
     2·關閉油門或卸下停車電磁鐵連接導線(有電磁鐵),以防柴油機點火起動。
     3·用起動電機轉動曲軸直到油壓表指示出壓力。
     4·打開油門或連接好停車電磁鐵導線。然后按正常的操作起動。
   五· 新的或大修后的柴油機起動
     新的或大修后的柴油機,須經一定時間的磨合后方可投入全負荷使用。工程機械用柴油機在第一個60小時的使用時間內,轉速應控制在標定轉速的80%范圍內,功率控制在75%的范圍內進行磨合運行。怠速時間不得大于5min。

 

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