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中山市小欖鎮績西廣源南路
63號5幢6卡
發電機常用地冷卻介質
發布日期:2016-01-14

發電機常用地冷卻介質

隨著電網容量地佛山發電機不斷增長,要求發電機單機容量相應增大,這就促進了發電機冷卻技術地發展。廣東發電機組廠家介紹:只有采用優良的冷卻介質和先進地冷卻技術,才能制造出材料少、外形尺寸小、投資低及運行經濟的大型發電機.廣東發電機組廠家介紹:目前,發電機所用地冷卻介質主要有以下幾種:

1.空氣

當前容量小(25Mw及以下)的發電機多采用空氣冷卻.使空氣由發電機內部通過,將熱量導出。這種方式冷卻能力小,摩擦損耗大,當機組容量增大時,各種報耗產生的熱量增多。需要冷卻的空氣量相應增大。因此.空冷發電機的尺寸需要設計得很大.目前,隨著發電機容量的增大,空冷發電機己經逐漸被淘汰。

2.氫氣

氫氣的熱導率是空氣的6倍以上.而且它是最輕的氣體。對發電機轉子的阻力最小,所以大型發電機廣泛采用級氣冷卻方式.即將氮氣密封在發電機內部進行循環。佛山發電機循環的氫氣再由另設的冷卻器通水冷卻。氫氣冷卻又可分為氫氣與銅導線直接接觸的內冷式(直接冷卻)和氫氣不直接與銅導線接觸的外冷式兩種,定子、轉子都采用氫氣直接冷卻的汽輪發電機的單機容量可達到1 oooMw左右。

廣東發電機組廠家總結到:當然.采用組氫氣冷卻也會帶來一些新的問題.因為氫冷需要有嚴密的發電機外殼、氣體系統及不漏氫的軸密封,需增設油系統和制氮設備.在運行技術和保安上要求很高,這些都給制造、安裝和運行帶來一定的困難。

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