佛山發電機的支架及吊裝分布
1、佛山發電機的支架和基礎
在齒輪室和飛輪殼兩側有四個安裝支架，每個支架鉆有兩個o16mm通孔(12缸V型齒輪室支架為兩個M16螺孔)，可用相應螺栓固定在基礎上。陸用固定式柴油機的基礎，根據用戶的使用場合，采用不同結構形式，一般采用鋼筋混泥土做成，安放發電機的基礎底座要堅實可靠，支撐面應平整，與發電機安裝支架之間可用調整墊片墊實。有條件的可以在基礎上安裝平整導軌，此時發電機支架與基礎之間另用底座或墊鐵連接。
如發電機裝在鋼制的公共底盤上,在底盤與基礎之間可采用5~10mm厚的橡膠塊作襯墊，這樣可減少震動。此時底盤與基礎間的螺栓固緊力不宜太大，以固緊地盤不移動為宜。
2、佛山發電機的吊裝
每臺發電機上有4個或3個吊環，能承受發電機的全部重量。吊裝時要用鏈條滑車或其它吊裝工具。但必須注意：勿使受力鏈條壓向薄壁殼件及儀表等零件(并盡可能不使吊環承受彎矩);起吊要和緩，使發電機基本保持在水平位置;搬運吊裝中，安放發電機應擱置在專門的底座或穩妥的墊塊上防止鐵皮沖制的油底殼直接承受發電機的重量。
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